大连港股票值得买吗?港股为什么不涨?
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目前我认为以中远海能为代表的石油运输行业的大跌原因有三个：
1.美联储的货币政策预期越来越鹰派，使得经济衰退预期越来做强。这个预期下原油价格的大跌，可能会影响石油运输的预期。
2.由于美联储鹰派影响石油运输业绩预期，进而使得中远海能等企业的业绩不达标，进而影响到上市公司的估值。
3.在A股目前达到3000点左右的位置，在市场上几乎所有品种都大跌过一轮之后，也轮到了今年最硬的石油运输行业，这行业的有一定补跌需求。
除了这三个最重要的原因之外，还有一个是现在中远海能里的散户太多了，这几天通过盘面的分时走势可以体会到，里面的波动之大。人怕出名猪怕壮，股票也一样，一旦大家都注意到之后，很多人的进去导致股票波动必然会加大，不跌一跌很多散户是不会出去的，这方面也有下跌的需要。”
今天中远海能的大跌是补跌，因为在十一我们内地休假的时候港股开盘了，港股的中远海能是先涨后跌，今天我们这边开盘后补跌是正常情况。目前A股的中远海能来到了30日线港股的中远海能来到了60日线。
关于中远海能港股的先涨后跌我都在星球里提前给出了，9月30日在星球里语音说：市场有记忆效应，当港股的海能走势逐渐逼近60日的均线，这时候有很多人会根据历史的规律想当然的认为该上涨了，所以这时候会推动股价有一定的反弹，但是也只是反弹，后面该跌下来还是跌下来。
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弘业期货于2015年12月在香港上市，因业绩低迷，2019年净利润比2018年减少5924万元，2020年较2018年下降17.6%.，另件频频出现违规事件，最受市场关注是萝卜章案暴露出内控问题，涉案金额变成亏损，所以在港股市场不受欢一，股价，成交持续低迷2年前 0条评论
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大连港（601880），今日收盘价2.83元，现在还是下降趋势，当然您不急着用钱，下周一可以买进做长线没问题，短线还得看热点，比如今日早盘的“新零售”午盘的“雄安新区”概念，前天的“大数据”概念等等。
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大连港股票，代码601880，所属板块为交通设施—港口
7年前 0条评论 -
后市还是看好的
短期：该股进入多头行情中，股价短线上涨概率较大。
中期：正处于反弹阶段。
长期：迄今为止，共34家主力机构，持仓量总计23.64亿股，占流通A股70.29%9年前 0条评论 -
首先炒股要明确一句话
炒股 题材第一 技术第二 基本第三你说宁波港，大连港基本面良好（我没有看出哪好） 并不代表钱途良好！
仅以基本面来说宁波港，只能说它公司运营稳定，行业风险较小，无大起大落可能而已，同时也否定了爆发式增长的可能性，未来三年复合增长率仅仅11%（乐观估计） 虽然在增长 但是 换句话说就是 仅仅跑赢中国GDP增长 一两个点 而已！
行业受困于 基础规模发展 换句话 港口除了提价 提升港口吞吐量外（吞吐量是有限度的 不可能无限制增长） 基本没有其他增加收入的可能性！所以只能说业绩稳定，但不能说基本面良好! 类似的行业还有 机场，高速公路，银行等！动态市盈率 17.75，看似低 其实按照公司成长和行业来看并不算低!
技术上无可厚非的随大市回落，同时要记住行业特性:涨永远是补涨 跌永远是第一个往下砸(非绝对） 股市还有句话是，机场 高速路 港口上涨了 就是你要考虑抛出股票了（他们永远都是最后一班车）
若有宁波港 可以在3.5附近做补仓 操作 反弹后 考虑出局 (这类股票一般只是 基金券商标配股) 千万别听券商什么的 瞎说这类股票好 他们是被迫标配 并不是看好才买的！
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